New Japan Radio开始提供具有业界最高水平的抗EMI干扰性能的NJM2904B / NJM2902B 2/4电路单电源运算放大器的样品

强烈要求汽车ECU * 2上的各种传感器具有电磁波噪声抑制特性（抗EMI干扰性能）。为了处理来自这些传感器的模拟信号，New Japan Radio开发了具有业界领先的抗EMI干扰性能的单电源车辆。
使用2/4电路运算放大器NJM2904B / NJM2902B产品。新开发的产品继承了行业标准运算放大器NJM2904 / NJM2902的多功能性，并极大地提高了抗EMI干扰的性能。
从车身到动力传输系统的所有汽车ECU设计，都可以降低从头设计的风险，减少EMC设计工时，避免更换零件的风险，并大大提高设计质量。 ※1新日本广播公司2021年1月的调查结果※2 ECU：电子控制单元“获得业界顶级的抗EMI性能” ●使用国际电工委员会IEC建立的62132-4，ED- 5008通用标准DPI测试方法的测试结果测试结果表明，当输出电压波动小于300mV时，最大注入功率越大，抗干扰能力越强。
-EMI干扰性能。 [开发背景]当汽车ECU上使用的运算放大器受到超过工作频率的外部电磁噪声（EMI）的干扰时，输出电压将发生波动，这将导致ECU发生故障。
抗噪声干扰性能测试通常处于汽车设计和开发的最后阶段。如果发现问题，则必须开始测试分析和对策，并且可能从头开始设计ECU模型和所选的安装组件，这会影响设计工时。
汽车的多功能化带来了ECU安装数量的增加，但是具有通信功能的智能手机和电子设备的增加使得电磁干扰越来越严重，并且对具有强大抗干扰能力的运算放大器的需求也很大。 EMI干扰性能。
外部干扰噪声会侵入ECU基板上的运算放大器[产品功能]①除了输入端子之外，电源端子的抗EMI性能也得到了增强。通常从输入端子侵入运算放大器的EMI干扰，其抗EMI干扰性能相对较弱。
因此，它们中的大多数仅对输入端子实施EMI抗干扰对策。但是，考虑到叠加在线束上的干扰噪声会从放大器的电源端子侵入，因此到目前为止，干扰对策尚未完成。
New Japan Radio彻底分析了运算放大器内部电路各部分的EMI侵入路径及其对电路操作和故障机理的影响，并针对电路各部分实施了最佳的EMI抗干扰对策。结果，不仅输入端子，而且电源端子的抗EMI干扰性能也已成功地提高到业界最高水平。
因为该产品是针对IC内部电路的抗干扰对策，所以它几乎不受芯片布局设计和封装条件的影响，并且可以提供稳定的抗EMI干扰性能，从而降低了经过噪声干扰测试后从头开始进行设计的风险。为电路的每个部分实施最佳的抗EMI干扰对策②使用IEC 62132-4国家标准测试方法，以使单个设备具有最高水平的抗EMI干扰性能。
运算放大器被广泛使用，并且相同的运算放大器将安装在各种电气和电子设备中。 。
各种设备所需的EMC规范是不同的，因此比较和测试单个运算放大器的抗EMI干扰性能非常重要。 NJM2904B / NJM2902B符合国家标准IEC 62132-4※3和JEITA标准ED-5008※4作为适当的基准。
已经进行了产品比较和测试，并且已经确定了业界最高水平的抗干扰性能。新产品开发，更换零件的设计和讨论那时，您可以放心使用此运算放大器。
同一运算放大器将安装在各种ECU /汽车中[基于IEC 62132-4，ED-5008测试标准的DPI测试结果]输入端子和电源端子具有业界顶级的抗EMI干扰性能。电源端子即使在没有旁路电容器的恶劣条件下也可以确保强大的抗EMI性能。
设定的最大注射功率上限i

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