核心变压器

铁芯是变压器的磁路部分。

将初级电路的电能转换成磁能，其从其自身的磁能转换成次级电路的电能，是能量转换的媒介。

铁芯包括芯腿和铁轭。

铁芯套在铁芯上，铁轭连接铁芯柱，形成闭合磁路。

对于具有核心结构的变压器，绕组和绝缘组件相对容易，并且电力变压器通常使用这种结构。

根据铁心的结构，电力变压器分为铁心变压器和壳体变压器。

壳式变压器结构比较坚固，制造工艺复杂，高压绕组与铁芯柱之间的距离较近，绝缘处理困难。

壳体结构易于加强绕组的机械支撑，因此可承受较大的电磁力，特别适用于通过大电流的变压器。

核心变压器的结构比较简单，高压绕组与铁芯之间的距离较长，绝缘易于处理。

因此，电力变压器芯通常被制造成芯型。

三相三柱型是将三相A，B和C的三个绕组放置在三个铁芯柱上，三个铁芯柱和上下磁极一起形成磁路。

三相五铁芯柱也称为三相三铁芯柱侧轭型。

将三相五柱型与三相三柱型进行比较。

它在铁芯柱的两端有两个分支芯，称为侧梁;木筏上没有绕组。

单相壳式变压器铁芯的所有绕组都放在中铁芯柱上，两个分支铁芯柱就像“外壳”一样。

围绕绕组的外侧，使其称为壳式变压器。

然而，它有时被称为单相三柱变压器。

三相壳变压器的核心可以看作是由三个并排放置并放在一起的独立单相壳变压器组成。

三相铁芯变压器的结构特点是三相磁路连接在一起，每相的磁通量使用其他两相的磁路作为自己的电路。

与壳式变压器相比，它具有材料消耗低，价格低，占地面积小，维护简单等特点，应用最广泛。

然而，在大容量巨型变压器中，三相变压器通常用于运输并减少备用容量。