北京市朝阳区高安屯电动汽车充电交换站正式投入运行。
该电站是目前世界上最大的电动汽车充电和交换站,具有最强的服务能力和最环保的示范作用。
该站的建成标志着国家电网公司智能充换服务网络建设的重大成就,对于促进北京电动汽车及相关行业的健康快速发展具有重要意义。
行业。
北京新能源汽车联席会议专家组对其“达到国内领先和世界一流水平”进行了评估。
北京市委书记刘淇在对充电,交换电站进行现场调研后,充分肯定了北京电动汽车充换服务网络的建设模式和示范效果,并表示“电动汽车符合低碳环保的概念,并有效地保护了首都的生态环境。
重要意义。
希望中国国家电网公司将继续增加电动汽车充电和更换设施的建设和应用,支持绿色北京的建设。
& rdquo;目前,北京已建立了太空桥,延庆,熊猫环岛等15个充电,换乘站,以及370个充电桩,可满足1332辆电动客车,环卫车,出租车,乘用车的充电,换乘需求。
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预计到2012年底,北京将建立22个充电交换站和500个充电桩,以建设国内领先的电动汽车智能充电交换服务网络。
根据该计划,中国国家电网公司还将利用高安屯充换电站的运营机会,力争到“年底”在北京建设世界一流的智能充换电服务网络。
“十二五”规划,并与北京结成中心。
智能充电和交换服务的城际网络辐射着环渤海经济圈。
高安屯充电交换站建筑面积8189平方米,其中主楼5000平方米。
它是位于北京东部的电动环卫车,乘用车和公共汽车的充电和交换服务中心。
该站集成了充电,电池更换和电池分配的三个功能。
车站内有4条交流水线,可同时为8辆电动汽车服务。
一条配送线每小时可配送24套电池,以满足周围地区的需求。
乘用车电池更换需求。
该站安装了1044个充电器,容量为10,080千瓦,可同时为1,104个电池充电。
充电换乘站可以为北京市现有的所有电动环卫车辆提供服务,并且还具有换乘电动公交车的条件。
每天可满足400辆纯电动环卫车的充电和更换需求,其中200吨以上的电动环卫车,100吨的2吨环卫车和100辆乘用车。
预留的电动公交车交换站每天可提供100辆公交车的服务。
该站的累计年度服务能力为146,000辆车。
在设计上,充电和交换站体现了循环经济的概念,利用废物焚烧发电,每年减少约9706吨的碳排放;此外,它还使用太阳能作为电源之一,并在车站主楼屋顶安装了1280个太阳能电池组件,通过智能微电网控制系统将光伏发电连接至系统,日平均发电量超过1200千瓦时,年平均发电量为267,200千瓦时。