& nbsp;几天前,沃尔沃卡车公司在其官方网站上介绍了该公司的最新技术成果。
该公司集成了激光扫描,红外检测,监控监视,摄像头检测和无线电通讯功能,以解决卡车右转过程中的问题。
盲点问题。
沃尔沃卡车运输产品安全业务总监Carl Johan Almqvist表示,卡车在城市地区的应用是不可避免的,但是安全问题的现状仍然有待改善。
正确的转向尤其是安全问题的重点。
与汽车相比,大型卡车有更多的盲点。
尽管许多车辆配备了四个以上的后视镜以改善后视效果,但驾驶员仍然难以确保及时观察到行人和自行车。
转弯场景增加了获取外围视觉信息的难度,这是盲区中隐患的高风险情况。
统计数据清楚地表明,当卡车在十字路口右转时,有20%的卡车撞到行人和自行车的事故都发生了。
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沃尔沃技术项目经理Malte Ahrholdt解释说:“如果您停在红灯处,那么当车辆处于静止状态时,周围环境会不断变化。
如果驾驶员专心于诸如交通信号灯之类的东西,或者在前方的交通流中寻找缝隙,那么驾驶员将很难掌握车辆后方的情况。
特别地,自行车容易快速通过机动车辆之间的间隙。
在这种紧急情况下,警报信号和提醒声音尤为重要。
& rdquo; Malte Ahrholdt当前正在参加由欧盟投资的Intersafe-2项目。
该项目致力于改善道路交通安全,为期三年,至2011年5月结束。
来自6个国家的11家公司和学术机构参加了该项目,其中包括:宝马,沃尔沃,大众,TRW,VTT,Sick,Inria ,NEC,克卢日-纳波卡技术大学(克卢日技术大学),IKA和Swarco交通系统。
沃尔沃卡车主要负责解决卡车在转弯时面对行人和自行车的盲点,并与沃尔沃技术部门合作。
其他参与组织负责其他安全检测内容。
在用于测试的卡车平台上,Malte Ahrholdt及其同事在车辆上安装了激光扫描仪和超声波传感器,以监控车辆右侧的区域。
如果自行车或行人离得太近,信号灯会亮起,并且会发出警报声。
听起来会提醒驾驶员。